Alternatief vervoermiddel
In Nederland verkreeg de 2CV al snel de naam Lelijke Eend en deze naam, is nooit meer veranderd. Iedere Nederlander kent deze bekende Citroën, sommigen denken zelfs dat het een merknaam is. Vanaf 1952 maakte de 2CV deel uit van het Nederlandse Citroën gamma. Tot het eind van de vijftiger jaren waren de verkopen niet enorm. Vanaf 1959 kwam daar in een kentering. De verkopen stegen van 4800 stuks in 1959 , tot ruim 22000 exemplaren in 1970. Is dat vreemd voor een wagen, die tijdens zijn carrière ruim dertig maal veranderd is, en van spartaans uitgroeide tot comfortabel?
Misschien wel, maar de Lelijke Eend was in de jaren zestig en zeventig de duidelijk exponent van een bevolkingsgroep die vrijheid blijheid in het vaandel had staan. De bedachtzame linkse intellectueel zag de wagen als het maximale individuele vervoermiddel. De Lelijke Een had natuurlijk iets anarchistisch over zich met zijn bolle spatborden en open dak. De wagen was het symbool van de hippiejaren.
